Tokodi és Nyünnye elvtárs tesztelik az új vasat, természetesen csak 90-nel mentek lakott területen kívül, met az a szabályos, csak a hang volt nagy. Meg különben is egy Lada nem is tud 100-nál többet…
Kicsi video, ha valaki kedvet kap kamerázáshoz, hívja Nyünnyét, korszerű rallye-kamerás csomagokat kínál minden alkalomra.
Ízelítő meg itt:
Ára: 40k Huf Tel.: 0630/632-14-30
A Lada 2110-es szomorú lenyomata egy évtizednek, amely alatt a KGST szovjet sztármárkájából egyre nehezebben eladható orosz exportcikké váltak a Ladák.
A tôkehiánynyal küszködô gyárban a fejlesztések csak döcögve haladtak, de ma már a magyar piacra is jut az alsó középkategóriás 2110-esbôl.
A nyolcszelepes motorral készülô változat 1 842 000 forintba kerül. Az ár tovább nô, ha az éppen raktáron lévô Ladák metálfényezésuek (45 ezer Ft), a hátsó ablakemelôjük is elektromos (30 000 Ft) és van bennük indításgátló (15 000 Ft). Kormányszervo, légzsák, ABS nem kapható.
A Lada 2110 hossza meghaladja a 4 métert, tengelytávja pedig 2,5 méter. Külön említést érdemel, hogy a szabad magassága 16 centiméter, ami itthon elôny. A kocsi csomagtere közel fél köbméteres, a rakodónyílás mérete megfelelô.
“…A kocsik hátsó lemezén a Zsiguli szót betűzhetjük ki. Ez világos, egyszerű választ adhatna arra, hogy mi is a kocsi neve. De mégsem ilyen egyszerű a kérdés, hiszen az autó elején, a jelvényen, egy stilizált hajó, a legendás hírű volgai vitorlás, a “Lada” szerepel…”